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Perdu, taché, déchiré, ou dans une pièce jointe que personne ne retrouve.
AllinKey transforme chaque trousseau en point d'accès documentaire. Un porte-clés à QR permanent par véhicule, un espace agence pour les documents, un accès conducteur verrouillé par PIN. Le QR n'est pas envoyé : il reste physiquement avec le véhicule.
Vous êtes un particulier ?
Votre kit à 30 € 12 € TTC
Même porte-clés, même application, même sécurité — commandé en ligne, livré chez vous. Sans devis et sans compte à créer.
Tarif professionnel : 25 € HT par véhicule, hors offre de lancement — voir la page tarif.
Personne ne demande une carte grise un mardi matin au comptoir. On la demande sur la bande d'arrêt d'urgence, à un contrôle, à une frontière, un vendredi à 19 h. Et à ce moment-là, le papier est dans un mail d'il y a trois mois, dans une pochette tachée, ou nulle part.
Perdu, taché, déchiré, ou dans une pièce jointe que personne ne retrouve.
Le conducteur appelle l'agence, les RH, la tête de réseau. Souvent hors horaires.
Quelqu'un lâche son poste, cherche le bon PDF, le renvoie. Puis recommence demain.
Le client attend au bord de la route. Ce n'est pas votre faute, mais c'est votre image.
Chaque case cochée alimente une estimation : demandes traitées, heures d'équipe mobilisées, coût annuel — et le retour sur investissement qui en découle, plus bas. Rien n'est envoyé : le calcul reste dans votre navigateur.
Déduit de vos réponses — déplacez le curseur pour le corriger.
Appels, e-mails, photocopies, versions qui divergent. La dépense se répète et ne laisse rien derrière elle.
Porte-clés, plateforme et mises à jour comprises. Payé une fois pour les trois ans — et pour les suivants.
Aucune donnée n'est transmise : le calcul reste dans votre navigateur. Les poids par situation et le coût horaire chargé (35 €) sont des hypothèses de départ — les curseurs sont là pour les remplacer par vos chiffres.
Aucune application conducteur. Aucun compte à créer. Un scan, un PIN, le bon document.
Le QR reste avec le véhicule, pas dans un e-mail.
Les documents sont ajoutés ou remplacés en quelques secondes.
Carte grise, assurance et contrat restent disponibles derrière le PIN.
Le bon document s'ouvre quand la situation le demande.
Aucun lien à coller : scanner le porte-clés depuis le dashboard suffit à l'associer à votre espace. Trente secondes, et le véhicule existe.
Une ligne par véhicule : immatriculation, modèle, nombre de documents, état du PIN et quota consommé. Vous voyez d'un coup d'œil ce qui attend encore sa configuration.
Carte grise, attestation d'assurance, contrat. Glisser-déposer, 75 Mo par véhicule, et une notification à chaque ajout ou remplacement.
Six chiffres définis par l'agence, demandés à chaque scan public. Cinq essais, puis blocage temporaire — des clés perdues ne donnent pas accès aux papiers.
Espace publié ou non, téléchargement autorisé ou non, et le lien public sous les yeux. Libérez le QR et il repart sur un autre véhicule — le porte-clés ne change pas.
Pas de compte, pas d'application. La page s'ouvre dans son navigateur et réclame le PIN que vous lui avez transmis avec les clés. Cinq erreurs, et l'accès se bloque.
« Documents ouverts » : les aperçus se chargent automatiquement, et un bouton télécharge l'ensemble en une archive s'il en a besoin hors ligne.
Carte grise, assurance, contrôle technique, constat vierge. Il présente ce qu'on lui demande, puis reverrouille le QR d'un bouton.
Pas un porte-documents numérique de plus : une étiquette physique permanente, adossée à un espace que vous contrôlez.
Il ne transporte aucune donnée : il pointe vers un espace verrouillé. Trouver le porte-clés ne suffit pas.
Six chiffres, cinq tentatives, puis blocage temporaire. Le PIN change quand le véhicule change de conducteur.
L'assurance est renouvelée ? Vous remplacez le PDF, le porte-clés ne bouge pas. Plus de photocopie périmée en circulation.
Le véhicule sort de la flotte : libérez le QR, il repart sur le suivant. L'étiquette n'est jamais perdue.
Aucun compte à créer, aucune application à installer. La page s'ouvre dans le navigateur du téléphone — y compris un dimanche, à l'étranger, à 23 h.
QR associé, documents ajoutés, PIN défini, lien public : l'agence garde la main, sans rien envoyer.
Scanner le porte-clés au moment précis où le document devient nécessaire.
Le client appelle l'agence pour une carte grise au pire moment — sinistre, contrôle, location à un tiers.
Le collaborateur dépend des RH pour présenter ses papiers. Un contrôle à 19 h ne devrait pas générer un appel à la direction.
Chaque agence partage les documents à sa façon. Aucune règle commune, aucune visibilité tête de réseau.
AllinKey sépare le QR physique, le lien public, le PIN et les documents.
Le QR seul ne donne accès à rien. Il pointe vers un espace, il ne contient pas les documents.
Demandé à chaque scan public, défini par l'agence, modifiable à chaque rotation de conducteur.
Ajout, retrait, remplacement, libération du QR : tout se pilote depuis le dashboard.
Données hébergées en Union européenne et chiffrées au repos.
Un kit par véhicule : le porte-clés, l'accès à la plateforme à vie et les mises à jour de l'application. Payé une fois — sans abonnement, sans palier à négocier, sans renouvellement annuel.
Devis sous 24 h ouvrées, selon le volume de porte-clés et le nombre d'agences.
10 véhicules, ou une agence test. Assez pour mesurer, trop peu pour risquer quoi que ce soit.
Documents, QR, PIN et dashboard. Une journée suffit pour une agence.
Appels évités, charge d'équipe, retours terrain. On regarde les chiffres avant d'étendre.
Vague suivante : le reste de la flotte, un autre service, ou le réseau — sans changer le geste.
Non. Le QR ne contient aucune donnée : il ouvre une page qui exige le PIN à 6 chiffres défini par l'agence. Cinq essais échoués et l'accès se bloque temporairement. Vous pouvez changer le PIN, ou libérer le QR, à tout moment depuis le dashboard.
Non, et c'est le cœur du dispositif. L'appareil photo du téléphone ouvre la page, le PIN la déverrouille. Aucun compte, aucune installation, aucun mot de passe à gérer — donc aucun support de premier niveau à assurer de votre côté.
Vous libérez le QR depuis son espace : il se détache du compte et redevient disponible pour un autre véhicule. Le porte-clés physique ne change pas. Rien n'est perdu, rien n'est à racheter.
Vous remplacez le fichier dans l'espace du véhicule. Le lien public et le porte-clés restent identiques : la prochaine personne qui scanne obtient la bonne version. C'est exactement ce qui élimine les photocopies périmées.
En Union européenne, chiffrés au repos. Le QR, le lien public, le PIN et les documents sont séparés — le QR seul ne donne accès à rien.
Une journée. L'association d'un porte-clés à un véhicule prend une trentaine de secondes : un scan depuis le dashboard, sans lien ni code à recopier.
Oui. Les 25 € HT couvrent les trois composantes du kit : le porte-clés, l'accès à la plateforme à vie et les mises à jour de l'applicatif. Pas de frais de plateforme récurrents, pas de renouvellement annuel, pas de licence par utilisateur.
Dites-nous le périmètre — nombre de véhicules, agences ou service test — et nous revenons sous 24 h ouvrées avec un devis et une date de démarrage.
Nous revenons vers vous sous 24 h ouvrées, du lundi au vendredi.